绍兴市行政村实现“村村通客车” 满足山区群众出行

　　10月28日一早，新昌县镜岭镇龙潭背村88岁的张土凤大妈一大早就走到了村口等班车，准备去镜岭镇银行取钱。“盼了多少年了，终于有班车了!”说起村里通班车，张大妈显得有点激动。

　　当天早上7点30分，鞭炮声中，龙潭背至镜岭镇的城乡小公交开出村子，张大妈等5个村民成为首批乘客。

　　至此，龙潭背村结束了不通客车的历史，同时这也标志着绍兴市所有行政村实现了“村村通客车”。

　　村民外出

　　以往要走五六里山路

　　龙潭背村距离新昌县城40多公里，位于新昌县与磐安县交界处，地处偏远，交通不便，通村公路原为机耕路，且弯多路窄，不符合客运车辆的通行条件。据新昌县交通部门有关负责人介绍，此前龙潭背村是新昌县也是绍兴市最后一个尚未通客车的行政村。

　　据该村村委主任介绍，龙潭背村有400多人，留守村子的200多人中大多数是老人和孩子，村里光70岁以上的老人就有39人，进出村子非常不方便。

　　“出村子就靠两条腿。”60岁的村民潘新燕告诉记者，以往去新昌县城要么走上1个小时的山路去练使村坐班车，要么走上5里多路去磐安的后张村坐车，一到春茶采摘季，他们需要凌晨两三点就出门赶车了，非常不方便。

　　村民潘阿姨说，龙潭背附近山上有不少野生猕猴桃，这在城里是时鲜货，很受欢迎，但因为村里不通车，每次只能带一小部分出门卖，大部分还是烂在了山里。“如今客车通了，山里的东西就能卖到县城去了。”对此，她充满期待。

　　借道磐安

　　开通定制镇村公交

　　“龙潭背村通村公路路况条件较差，小型客车通行比较困难。”新昌县交通运输局相关负责人表示，通过大量走访，他们发现龙潭背村要尽快通客车，借道磐安县后张村是比较合适和现实的选择。但这涉及到不同的行政区域，前期需要做大量的协调工作，难度较大。

　　“今年开始，我们联合镜岭镇一边积极和磐安方面协调，一边加大资金投入，通过硬化路肩、边沟，加宽局部弯道，完善交通安全设施等工程，确保通村公路符合客车通行条件。”该负责人介绍。

　　按照“村村通客车”的要求，新昌县交通运输局又联合该县交警、安监等部门和镜岭镇政府的相关负责人实地踏勘，最终决定采取开通定制镇村公交的方式，满足龙潭背村老百姓的出行需要。

　　28日早上，是龙潭背村第一天通班车的日子，为了庆祝，潘新燕等村民还燃放了鞭炮。

　　这条定制镇村公交线路起点为镜岭客运站，终点为龙潭背村，全程18.5公里，由新昌县汽运公司负责运营，逢周二、周四开班营运，每天2趟，镜岭客运站开行时间7：00和14:00，龙潭背村开行时间7：30和14：30。“定制镇村公交采取无人售票模式，按站点停靠，票价执行2元一票制。”新昌县汽运公司相关负责人表示，下一步，将根据客流情况灵活增开班次，调整车辆发车时间，满足山区群众的出行需要。